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| Pierre doit-il crever de faim pour permettre à Paul de rouler? |
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Mercredi le 23 août, 2006
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Y'en n'a pas de faciles. Les écologistes poussent depuis longtemps sur l'utilisation du bio-éthanol, au lieu de l'essence, dans nos voitures.
Les avantages sont nombreux:
réduction de la dépendance à l’égard des produits pétroliers importés,
nouveaux marchés pour des produits agricoles,
bénéfices environnementaux (notamment CO2),
substitution de substances toxiques et polluantes liées à l'essence.
Petit problème, on oublié que toute la production agricole qui serait consacrée à la production d'énergie pour nos voitures, ne servirait pas à nourrir les gens.
Selon un commentaire de Lester Brown publié dans Fortune Magazine, on assiste à une compétition inégale entre 800 millions d'automobilistes qui veulent rouler à bon compte, et les 2 milliards de Terriens les plus pauvres qui veulent juste se nourrir. Ces gens consacrent 50% et plus de leur revenu pour nourrir leur famille.
Problème: ça prend beaucoup plus de grains pour nourrir un véhicule que pour nourrir un humain. Les grains nécessaires pour produire 100 litres d'essence peuvent nourrir un homme pendant un an!
Si toute la production céréalière de l'Amérique du Nord était utilisée pour les voitures, elle ne remplirait même pas le sixième de la demande..
Selon le US Department of Agriculture, la consommation mondiale de grains va augmenter de 1% cette année, soit 20 millions de tonnes. Or 14 de ces 20 millions de tonnes iront à la production d'énergie.
Résultats, les prix bondissent. Le sucre a doublé depuis 18 mois, en partie à cause de l'utilisation de la canne à sucre, au Brésil, pour produire le bioéthanol. Le blé et le maïs ont augmenté de 25%.
Les prix augmentent parce que les prix du pétrole augmentent. C'est la loi du marché. Toute la chaîne agricole est touchée car le maïs, le blé, le riz, le soja et la canne à sucre peuvent être convertis en bioéthanol..
Partout dans le monde, c'est la course pour construire des usines de transformation de grains en bioéthanol.
Selon Lester Brown, c'est dans les éoliennes qu'il faut investir massivement si on ne veut pas affamer des milliards der Terriens.
La situation dans le monde
Par une politique volontariste, le Brésil est devenu le pays le plus avancé dans le domaine du bioéthanol carburant. Actuellement 40% de l’essence est constitué d’éthanol.
Aux USA, 10% de toute l’essence vendue dans le pays contient 10% d’éthanol, et tous les pays stimulent le développement de l'industrie avec différents programmes d'aide.
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L’Earth Policy Institute est un institut américain dirigé par Lester Brown, auteur de plusieurs livres proposant des alternatives au modèle économique.
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