Après douze ans de travaux dans les chantiers de Brest, la France lance un immense porte-avions, le Charles-de-Gaulle.
Les premièrs essais de ce grand navire de dissuasion viennent de commencer.
Ce porte-avions a été conçu pour allier rapidité d'intervention (jusqu'à 1.000 kilomètres par jour à
27 noeuds), autonomie (grâce à ses chaudières nucléaires), puissance et rayon d'action (grâce à
son aviation embarquée et son système d'auto-défense).
En 2012, une quarantaine d'avions de tyoe Rafale et de Hawkeye rempliront l'ensemble des missions dévolues aujourd'hui aux Crusader (chasse et
interception) et aux Super Etendard modernisés (assaut, mission nucléaire et reconnaissance).
Le Charles-de-Gaulle sera lors de son admission au service actif (attendue pour la fin de l'année) le bâtiment le plus important de la flotte de surface française. Il aura coûté 19 milliards de francs.