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| Clin-d'oeil du super géant des airs |
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Vendredi le 08 octobre, 2010
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 Première classe
Atterrissage hier, à l'aéroport Pierre Elliot-Trudeau, du plus gros appareil commercial au monde, l'Airbus A380 qui porte les couleurs d'Air France.
Des milliers de curieux se sont déplacés pour voir ce géant qui assurera une liaison quotidienne avec Montréal, dès le printemps 2011.
En plus de disposer de 50 % plus d’espace qu’un Boeing 747, l’A380 permet des économies substantielles aux transporteurs et aux usagers.
Selon Ar France, chaque appareil permettra à la compagnie de réaliser 15 millions d’euros d’économies par an.
Plusieurs facteurs expliquent ces épargnes. Le plus important étant sans aucun doute l'emploi d'un seul appareil à la place de deux, étant donné le grand nombre de places de l’A380. On peut donc compter des économies tant sur le plan du personnel que du carburant.
Desservant déjà trois autres destinations dans le monde, soit New York, Tokyo et Johannesburg, Air-France a pu noter des augmentations d’achalandage.
Les gens veulent monter à bord de l'appareil et Air France observe des taux de remplissage plus élevés qu'auparavant.
L’aéroport montréalais était déjà apte à recevoir un appareil si imposant et ses dirigeants attendaient même avec impatience la concrétisation de ce projet.
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