Profession: Escorte de croisière

Très peu d’hommes peuvent se vanter d’être payés pour charmer les dames et de pouvoir inscrire leur profession à leur curriculum vitae afin d’être recrutés à meilleur salaire par une autre compagnie, une autre agence.

Et pourtant, la profession de charmeur professionnel existe. Surtout sur les bateaux de croisières où le nombre de femmes voyageant seule foisonne et où chacune en veut pour son argent.

Depuis belle lurette, les compagnies de croisières ont compris le message et comblent le besoin en embauchant de beaux mâles en guise d’escortes pour faire danser ces dames et les amuser tout au long de la croisière.

Mais attention, n’est pas escorte mâle sur un bateau qui veut. Si le job est attirant et permet de voir du pays, il n’est pas nécessairement payant, nécessite des pré-requis, une certaine dose d’humour et beaucoup d’entregent.

De ces beaux mâles, on exige qu’ils soient intelligents, qu’ils aient de la conversation, qu’ils soient bien proportionnés, beaux, en forme, propres, célibataires de préférence et attirés par la danse. Ils n’ont pas les deux pieds dans la même bottine et savent danser.

Ils seront habillés à la toute dernière mode, tirés à quatre épingles s’il le faut, ramasseront l’addition à l’occasion, sauront meubler la conversation à la salle à manger, éviteront de parler politique ou religion, s’abstiendront de boire et de fumer, ne danseront jamais avec la même partenaire deux fois en ligne et éviteront soigneusement les avances sexuelles.

Pour travailler sur un bateau, la feuille de route doit être impeccable. La moindre fausse note au dossier amène un congédiement.

On veut de parfaits gentlemen. Pour les dames de cœur, les compagnies ne veulent pas de deux de pique.

Le travail est exigeant, mais c’est l’un des seuls job au monde où vieillir n’est pas un handicap. On peut devenir escorte à 30 ou 75 ans. Le salaire n’est pas astronomique. L’agence Working Vacation donne 50$ par jour et offre une cabine de première classe sur le bateau, paie la note au bar, défraie les coûts de l’entretien des vêtements. Tous les repas sont payés. Le salaire est clair et net.

En revanche, ces messieurs doivent remplir leur mission et s’assurer que toutes les femmes célibataires apprécient leur voyage.

Chaque bateau retient les services d’une dizaine d’escortes pour chacune de ses croisières composées d’environ 150 célibataires.

Si le travail n’est pas payant, plusieurs candidats s’inscrivent quand même chaque année. Un escorte fait généralement entre deux et dix croisières par année et, pour la plupart, il s’agit d’un travail temporaire.

À Working Vacation, on répète que plusieurs escortes sont déjà des professionnels dans un domaine quelconque qui allient vacances et travail. Après une première croisière, la majorité des hommes récidivent et placent leur nom sur la liste de rappel. L’expérience est emballante et le travail intéressant.

Ce n'est sûrement pas désagréable à 50 ans ou 60 ans d’être payé pour faire une superbe croisière en première classe en plus de s’amuser au lieu de débourser une fortune pour en arriver exactement au même but…

Parce que, sur un bateau, il en faut pour tous les âges…les hommes d'une cinquantaine d'années sont très recherchés.

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