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Pierre Luc
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Dimanche le 01 février, 2004
 
Des milliers de Québécois, amateurs de courses de stock car prennent la route vers Daytona Beach, en Floride, où débutent ce 2 février les Semaines de course (Speedweeks 2004). Le bruit des moteurs n’y cessera que le 15 février, jour de la classique des 500-Milles.
Bien avant ce Daytona 500, une multitude d’activités se seront déroulées sur l’anneau de 2,5 milles, à commencer ce présent week-end par les 24-Heures (Rolex 24), pour prototypes sur le circuit routier de ce vaste complexe motorisé.(Voir ci-bas)
En ce qui a trait aux compétitions de stock cars, les premiers vroum vroum se feront entendre mercredi, lors de pratiques des séries IROC et ARCA, les gros canons camions Craftman, Bush et de la Nextel Cup (hier la Winston) prenant possession de la piste les jours suivants.
Les qualifications du 500 ont lieu dimanche le 8, pour se poursuivre durant cette semaine infernale, à l’occasion des deux Gatorades 125, les mercredi et jeudi.
Le lendemain, vendredi, courses de camionnettes (Craftman), le samedi les « petites » Nascar (Bush), alors que la catégorie reine s’exprimera le 15. Environ 200 000 spectateurs assisteront aux différents spectacles, la « Great American Race » étant aussi vue par des millions de téléspectateurs.
À l’occasion des Speedweeks de Daytona, on entend parler français dans les estrades, dans les bars, sur la rue, à la plage… on se croirait au petit Québec de Hollywood!
Triomphe de Jean-François Dumoulin
Neuvième au classement général, l'équipe formée du triflivien Jean-François Dumoulin, des torontois Robert Julien et Greg Pootmans (ex-montréalais) ainsi que de l'Allemand Marc Lieb, ces quatre pilotes ont placé leur Porsche GT-3 Cup en première place de la catégorie SGS (Super Grand Sport).
Ce team de Doncaster Racing a complété les 24 heures Rolex de la série Grand Am Americain (nous les verrons au Mont-Tremblant fin mai) à 22 tours des meneurs Terry Borcheller, Forest Barber et Andy Pilgrim dans une Pontiac Doran.
Le groupe de Canadiens a cependant distancé ses plus proches rivaux de 3 tours. Ils étaient une quinzaine dans cette clase SGS, d'un total de 53 voitures au départ.
Un autre québécois, Hugo Guénette, de Montréal, participait à cette compétition. Il était au volant d'une BMW Picchio dans la catégorie reine, la DP - pour Daytona Prototypes.
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