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Pierre Luc
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Dimanche le 18 avril, 2004
 Le sort de Patrick Carpentier ne tient plus…qu’à une course: si le Molson Indy de Montréal n’a pas lieu, kiss him goodbye, le Joliettain risque de n’avoir plus de volant en Champ Car. Normand Legault, qui a vendu l’épreuve de Montréal à Alan Labrosse, s’est débarrassé d’une patate chaude.
C’était un secret de polichinelle que Normand Legault ne voulait plus de la Molson Indy, même qu’il n’aurait jamais été vraiment chaud à l’idée de cette présentation dans l’Île Notre-Dame, là où il organise le Grand Prix de Formule Un.
Bon, tant que Normand était là…
D’après une dépêche de la Presse Canadienne, la présentation du Molson Indy Montréal demeure encore incertaine, Labrosse estimant que Molson devra faire un effort financier supplémentaire pour la maintenir. Du même coup, Labrosse, gérant de Carpentier, indique, bien sans le vouloir notons-le, que la situation de son protégé devient précaire.
Car si cette course montréalaise n’a pas lieu, Gerry Forsythe, celui qui a redonné à contre cœur son volant à Carpentier, se sentira moins obligé de le garder au sein de son écurie, d’autant plus que Labrosse et Carpentier n’ont pas été capables à ce jour de décrocher une commandite majeure.
Un autre atout qui a joué en faveur de Carpentier, il fallait 18 voitures pour respecter les engagements auprès des promoteurs. Forsythe étant l’un des propriétaires de la série, a ajouté une troisième monoplace à son écurie, ce qui permettait d’atteindre le minimum requis.
Mais si un nouveau propriétaire s’amène avec une autre inscription, ou encore si un proprio actuel ajoute une voiture à son équipe, Forsythe se sentira probablement soulagé de n’avoir plus à piger dans sa poche pour faire courir Carpentier.
En résumé, si la course de Montréal est annulée et si une équipe ajoute une 19e inscription au présent tableau de Champ Car, il est légitime de penser que Patrick Carpentier puisse n’être engagé que dans quelques épreuves au cours de la présente saison.
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