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Les bonnes nouvelles de Samy Rabbat
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Hudson-Oka séparé par un pont de glace!


Lundi le 06 mars, 2006

La semaine passée, de passage dans la région de Hudson, en voulant sauver du temps, j’ai emprunté le fameux pont de glace qui relie Hudson à Oka.

Avant de le prendre, j’ai attendu quelques minutes, et observé les nombreux contracteurs qui passaient la guérite sans soucis apparents, des mères de familles avec leurs enfants, et là j’ai été posé quelques questions au préposé aux départs.

En bref!
Voici les renseignements obtenus qui sont d’ailleurs affichés avant de passer sur la rivière gelée:

  • 2700 kg/ 6000 livres
  • 06h30 à 22 heures
  • 5$ droit de passage
  • 30 km heure, la vitesse suggérée

    Bon, le temps passant à toute allure, j’ai décidé d'avancer, même si j’avais eu dans le passé une mauvaise expérience sur la glace, à l’époque où il n’y avait pas cette présence officielle des préposés.

    Étrange sensation d’être au milieu de la rivière gelée, d’apercevoir les rives, les maisons, les motoneiges, les cabanes des pêcheurs sur la glace, et d’être confortablement assis dans son auto au chaud et en musique (Pour se calmer les nerfs!).

    Aussitôt arrivé à Oka, je me suis dirigé vers la succursale de la SAQ, et en entrant, je me suis adressé à la conseillère en vins Sylvie Noiseux, en lui disant tout fébrile, qu’il y a deux minutes j’étais à Hudson et que maintenant je suis devant elle, grâce au pont de glace.

    Elle m’a regardé avec un grand sourire, et ses yeux pétillants, en me disant qu’elle avait grandie dans la région, et qu’elle n’avait jamais prise ce fameux pont de glace (Sic !)Je m’imaginais déjà des catastrophes que seul les riverains connaissent en secret et perpétuent les légendes à travers le temps. Mais ce n’était rien de tout cela!

    Sylvie Noiseux avait encore dans sa mémoire de petite fille de l’époque, l’engloutissement d’un gros camion, sous la glace, néanmoins sans son conducteur, devant ses yeux.

    J’espère que Sylvie franchira un jour ce pont de glace qui m’a semblé très sécuritaire.

    Lire le Guide de sécurité pour les opérations sur glace du gouvernement fédéral.


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